Склоп црева грејача 19505p2a000
Склоп црева грејача
| 2000. године | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1590cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 2000. године | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1595cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 2000. године | Хонда | Грађански | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1999. | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1590cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1999. | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1595cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1999. | Хонда | Грађански | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1998. | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1590cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1998. | Хонда | Грађански | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1997. | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1590cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1997. | Хонда | Грађански | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1997. | Хонда | Сивик дел Сол | L4 1.6L (1595cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1997. | Хонда | Сивик дел Сол | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1996. | Хонда | Грађански | L4 1.6L (1590cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1996. | Хонда | Грађански | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1996. | Хонда | Сивик дел Сол | L4 1.6L (1595cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата | |
| 1996. | Хонда | Сивик дел Сол | L4 98 1.6L (1588cc) | Спојна цев између водене пумпе и кућишта термостата |
ИДЕАЛНА ЗАМЕНА - Овај склоп црева грејача замењује оригинално црево на одређеној години производње, марки и моделу возила
ПОБОЉШАНИ ДИЗАЈН - Ово црево грејача је редизајнирано са издржљивијим спојницама како би се спречила пуцања и цурења
КВАЛИТЕТНА ИЗРАДА - Овај склоп црева је направљен од издржљивих материјала који ће издржати екстремне услове хаубе ради издржљивости
Тестиран квалитет - Део је тестиран на возилу како би се осигурао одговарајући квалитет и дуготрајност
Ништа не траје вечно, а компоненте вашег возила нису изузетак. Једни од првих делова који су подложни хабању су они који раде у тешким условима високог притиска и високе температуре. Сходно томе, гумено црево грејача произвођача оригиналне опреме може временом ослабити, што доводи до превременог квара. Да би заменили то неисправно фабричко црево, HPS нуди свој комплет високо ефикасних силиконских црева за грејање и расхладну течност, који може да издржи најтеже услове рада вашег мотора, а ипак пружа врхунску ефикасност током свакодневне вожње или потраге.
Стара, пукла или напукла црева грејача нису у стању да правилно хладе ваш мотор, што може проузроковати његово прегревање, остављајући вас по страни. Црево за грејање HPS је направљено да сачува ваш систем хлађења јер је направљено од вишеслојног силикона премиум квалитета и ојачано врхунским полиестером који елиминише ризик од квара компоненти и омогућава одржавање већег притиска и температуре са потпуним поуздањем. Поред тога, део ће сигурно савршено одговарати вашем возилу јер има све исправне кривине и савијање; то није црево универзалне величине које можете пронаћи у локалној продавници делова са којим морате да се мучите да бисте га инсталирали. Једноставно не заборавите да не затегнете превише стезаљке јер могу да се поломе или оштете пластични конектор хладњака, што би на крају могло да изазове цурење расхладне течности. Што се тиче осталог, процес инсталације је једноставан као 123.
