Изненађујућа објава Фолксваген групе у јулу да ће инвестирати у Xpeng Motors означила је промену у односу између западних произвођача аутомобила у Кини и њихових некада мањих кинеских партнера.
Када су се стране компаније први пут суочиле са кинеским правилом које је захтевало да формирају заједничка предузећа са локалним компанијама како би ушле на највеће светско аутомобилско тржиште, однос је био однос учитеља и ученика. Међутим, улоге се постепено мењају како кинеске компаније развијају аутомобиле, посебно софтвер и батерије, брже него раније.
Мултинационалне компаније које треба да заштите огромна тржишта у Кини све више схватају да морају да удруже снаге са локалним играчима или ће се суочити са губитком већег тржишног удела него што већ имају, посебно ако послују на жестоко конкурентном тржишту.
„Изгледа да се у индустрији дешава промена где су људи спремни да сарађују са конкурентима“, рекао је аналитичар Морган Стенлија, Адам Џонас, на недавној конференцији о заради Форда.
Хејмаркет Медија Груп, издавачи часописа Аутокар Бизнис, озбиљно схватају вашу приватност. Наши аутомобилски брендови и Б2Б партнери желели би да вас обавештавају путем е-поште, телефона и СМС порука о информацијама и могућностима везаним за ваш посао. Ако не желите да примате ове поруке, кликните овде.
Не желим да чујем од вас из компаније Autocar Business, других B2B аутомобилских брендова или у име ваших поузданих партнера путем:
Време објаве: 20. јун 2024.